“Os bombeiros tentavam apagar o fogo jogando terra, cada qual com uma pá. Nós os meninos olhávamos tudo, bem de perto”

Otávio Sitônio

Voar é muito perigoso, até para as aves. Uma rolinha chocou-se contra a parede branca, provavelmente encandeada, no quintal lá de casa. Morreu. Um homem da caatinga me disse que encontrou um gavião estrepado num galho da vegetação rasteira. Os gaviões costumam dar mergulhos e voos rasantes para capturar pequenas presas; aquele não saiu do mergulho a tempo e se estrepou.

Eu já vi três acidentes aéreos. O primeiro quando eu era menino, aí pelos meus oito anos: dois aviões se chocaram quando procuravam aterrissar no Campo da Imbiribeira, ou de Tambauzinho, ali em frente ao 1º Grupamento de Engenharia. Eram um NA T6 – monomotor de treinamento da FAB –, e um Piper Paulistinha, monomotor de treinamento básico, daqueles fabricados por Baby Pignatari.

O campo não tinha rádio e os aviões tentaram o pouso simultaneamente, sem os pilotos verem um ao outro. O NA vinha por cima, e pegou o Paulistinha. O trem do NA entrou na cabine do Paulistinha e atingiu a cabeça do piloto. Desceram engatados, passaram baixinho por sobre uma choupana que havia perto da cabeceira, derribaram um grande cajueiro e se estatalaram perto da pista.

Os bombeiros tentavam apagar o fogo jogando terra, cada qual com uma pá. Nós os meninos olhávamos tudo, bem de perto. O campo ficava a pouca distância lá de casa. Morreram os três que vinham nos aviões, acredito que mais pelo fogo. Disseram que havia uma corrente de ar descendente em cima do campo, corrente que teria empurrado os aviões para baixo. Mas a corrente empurrou os dois de uma vez. Pode ter sido, mas é fato que o piloto do NA não viu o Paulistinha.

Você viu o monomotor que caiu no cruzamento das avenidas Getúlio Vargas e Princesa Isabel, na esquina do Lyceu, num fim de tarde? Dizem que o avião tentou pousar no campo de futebol que havia acima do Lyceu, mas o campo estava ocupado por jogadores e estes não entenderam a emergência, e continuaram a jogar. Eu vi: o fogo envolveu o avião, matando seus ocupantes.

Você viu o ultraleve que caiu na calçadinha do Cabo Branco, na manhã de domingo? Ele vinha voando baixo e devagar, por sobre a praia, quando perdeu sustentação e embicou. Vi, seus dois ocupantes morreram. É difícil escapar alguém nos desastres de avião. Tenho um parente que escapou: o pediatra Paulo Soares sobreviveu à queda de um monomotor. Paulinho teve sorte.

Você se lembra do voo 447 da Air France, que mergulhou no Atlântico, entre o Brasil e a África, na noite de 31 de maio para 1º de junho de 2009, matando 228 pessoas? Não houve sobreviventes. Mas houve uma pessoa que sobreviveu, porque não embarcou. Os pesquisadores da Air France, da Air Bus, do governo francês e do governo brasileiro não sabem disso.

Uma prima minha recebeu um recado do nosso Tio Zepereira (o de 1930, o de Princesa) para não embarcar. Ora, tio Zé morreu em 1949, e a tragédia se deu 60 anos depois. Mas Tio Zé comparece às sessões espíritas de um centro no Recife. Há um médio no dito centro que recebe Tio Zé e João Dantas. Na véspera do voo fatídico, Tio Zé baixou no centro. Deu um recado ao médium, que transmitiu a mensagem ao irmão de minha prima – um engenheiro mecânico que frequenta o centro: “diga a sua irmã que não embarque nesse voo”.

A prima não embarcou. É a única sobrevivente do voo 447 da Air France, que mergulhou no mar depois dos rochedos São Pedro e São Paulo, em pós o arquipélago de Fernando de Noronha. Não dou crença a espiritismo, mas o fato é fato. Talvez a parapsicologia explique, talvez. Como é perigoso voar! Entre 2007 e 2009 caíram dois Air Bus no Brasil; ninguém escapou, só a prima.

Lembra-se da tragédia de Congonhas? Morreram 187 pessoas que vinham no avião, mais 12 que estavam em terra; faltou uma pra 200. O Air Bus estava sem o reversor direito, a pista sem as ranhuras. Mas o piloto já havia pousado na dita pista naquele dia, ou noite.

Ainda vou perguntar a Tio Zé e João Dantas se eles sabem de alguma coisa.

*Jornalista, escritor, poeta, ensaísta, publicitário e membro do Instituto Histórico e Geográfico Paraibano, da Academia Paraibana de Letras e da Academia de Letras e Artes do Nordeste.

A imigração está diretamente ligada à morte de 40 mil pessoas desde o ano 2000 em todo o mundo. A estatística foi divulgada nessa segunda-feira (29) pela Organização Internacional para Imigração (IOM, na sigla em inglês), em reunião no escritório das Nações Unidas, em Genebra, na Suíça.

De acordo com o relatório Jornadas Fatais: Rastreando Vidas Perdidas Durante a Imigração, 4.077 imigrantes morreram de janeiro a setembro de 2014, um aumento de 70% em relação a todo o ano de 2013 (2.400 vítimas). As traiçoeiras rotas de imigração do Mar Mediterrâneo respondem por grande parte das mortes: 3.072 (75%). Em seguida vêm o leste da África (251 mortes), a fronteira entre o México e os Estados Unidos (230 mortes) e o Golfo de Bengala, no Oceano Índico (205 mortes).

A Europa é o destino mais perigoso para imigrantes ilegais. Mais de 22 mil pessoas morreram desde 2000, sendo 4 mil no período de 2013 até agora. Apesar do perigo, cresce o número de imigrantes que cruzam o Mar Mediterrâneo em busca de abrigo em solo europeu. O relatório relembra a morte de 360 imigrantes africanos provenientes da Eritreia e da Somália, em outubro de 2013, que naufragaram ao tentar alcançar a Ilha de Lampedusa, na Itália.

A fronteira entre México e Estados Unidos é citada no relatório como uma região crítica, onde 6 mil imigrantes perderam a vida desde 2000, tentando entrar ilegalmente no país norte-americano. Mas as estatísticas apontam tendência de redução do número de vítimas.

Os dados estatísticos para a produção do relatório são coletados junto a governos e agências. Segundo o chefe do Departamento de Pesquisa da IOM, Frank Laczko, os números podem ser ainda maiores. “Apesar do grande volume de recursos gastos na coleta de dados sobre imigração e controle das fronteiras, poucas agências reúnem e publicam dados sobre mortes de imigrantes”, disse ele. Além disso – enfatizou Laczko – muitas mortes acontecem em regiões remotas, e nunca são registradas.

Para o diretor-geral da IOM, William Lacy Swing, é tempo de fazer mais do que contar as vítimas. “É hora de o mundo se engajar para acabar com essa violência contra imigrantes desesperados", salientou.

EBC

Depois de receber mais uma adesão à sua candidatura a governador, nesta segunda-feira (29), em Cachoeira dos Índios, no Sertão, o senador Cássio Cunha Lima (PSDB) garantiu atender duas reivindicações da cidade nas áreas de saúde e mobilidade urbana.

Ao lado do prefeito Francisco Dantas Ricarte (DEM), conhecido como Bodin, o candidato da Coligação "A Vontade do Povo" se comprometeu, caso eleito, em formalizar parceria com o município para reabertura do hospital, fechado por falta de recursos.

Além disso, Cássio aceitou a ideia de Bodin para construir uma ciclovia e um calçadão para caminhadas. A obra deverá acontecer simultaneamente à reconstrução da estrada que liga a BR-230 até a cidade.

"Eu já tinha em mente a recuperação dessa estrada e agora vou incorporar essa usa ideia, Bodin, Não é tão caro e o Estado tem condição fazer", afirmou o tucano, detalhando que o projeto inicial deverá incluir os dois equipamentos para o incentivo à prática esportiva.

Hospital

Sobre o hospital municipal, Cássio lamentou que uma cidade com cerca de 10 mil habitantes, como Cachoeira dos Índios, não tenha receita suficiente para manter a unidade de saúde.

"Uma coisa simples que o Estado pode fazer também, e é esse o nosso pensamento, é o convênio entre governo e prefeitura. Todo mês, dessa parceria, sairá os recursos para manutenção do hospital, como algo em torno de R$ 150 mil", assegurou o candidato do PSDB ao governo.

Como em várias cidades da Paraíba, as divergências políticas locais de Cachoeira também estão sendo deixadas de lado. Em prol do projeto de reconciliação do governo com a sociedade e os municípios, a ex-candidata a prefeita Marineide Domingos (PMDB), conhecida como Guia da Farmácia,  prestigiou o comício de Cássio representando a oposição.

Assessoria

Pesquisa Vox Populi, encomendada pela Rede Record, mostra a candidata Dilma Rousseff (PT) na liderança com 40% das intenções de voto para a Presidência da República. A candidata pelo PSB, Marina Silva, aparece com 24% das intenções e Aécio Neves (PSDB) com 18%. Na última pesquisa Vox Populi, Marina tinha 22% das intenções de voto e Aécio, 17%. Dilma manteve a mesma porcentagem.

Na pesquisa divulgada ontem (29), os candidatos Luciana Genro (PSOL) e Pastor Everaldo (PSC) tiveram 1% das intenções de voto cada um. Eduardo Jorge (PV), Levy Fidelix (PRTB), Zé Maria (PSTU), Eymael (PSDC), Mauro Iasi (PCB) e Rui Costa Pimenta (PCO) tiveram menos de 1% das intenções. Brancos e nulos somam 6% e 11% não souberam indicar um candidato ou não quiseram responder.

O Vox Populi fez duas simulações de segundo turno. Em disputa entre as candidatas Marina Silva e Dilma Rousseff, Dilma venceria com 46% das intenções contra 39% de Marina. Brancos e nulos somariam 9%, e 6% seriam os indecisos.

Em uma disputa entre Dilma e Áecio, a candidata do PT venceria com 48% das intenções contra 38% do candidato tucano. Os votos brancos ou nulos seriam 9%, e os indecisos 5%.

Foram feitas 2 mil entrevistas em 147 cidades. O levantamento foi no sábado (27) e domingo (28). A margem de erro é 2,2 pontos percentuais e o nível de confiança é de 95%. O número de registro na Justiça Eleitoral é BR-00888/2014.

Agência Brasil

Relatório da Diretoria de Auditoria e Fiscalização (DIAFI) do Tribunal de Contas do Estado (TCE) revela que o ex-governador Cássio Cunha Lima (PSDB) utilizou recursos públicos do Estado, em 2008, para fazer a dedetização da sua casa de praia, localizada em Tabatinga, no Litoral Sul paraibano. A revelação foi feita na noite desta segunda-feira (29) pelo presidente estadual do PSB na Paraíba, Edvaldo Rosas.

De acordo com o dirigente socialista, os auditores do TCE descobriam que, nos meses de fevereiro, março, junho e dezembro de 2008, a Casa Civil do Governador utilizou recursos públicos para pagar pelas dedetizações e imunizações realizadas na casa particular de Cássio.

“Talvez, por isso, no debate da TV Tambaú, Cássio lembrou da canção de Cazuza, que diz: tua piscina tá cheia de ratos. Agora a Paraíba sabe que os ratos estavam na piscina da casa de praia de Cássio, por isso, ele usou dinheiro público para pagar dedetizações”, ironizou o presidente do PSB.

O relatório do DIAFI revela também que, mesmo o então governador Cássio Cunha Lima não residindo na Granja Santana, em um único mês, a Casa Civil adquiriu 6.472 quilos de frango e carne bovina, 2.619 quilos de peixes e crustáceos, incluindo bacalhau, e 1.157 quilos de queijo e presunto.

Os auditores do TCE se mostraram surpresos com o valor dor quilo do bacalhau pago pela gestão de Cássio a uma empresa de Campina Grande. “O bacalhau comprado mensalmente em Campina Grande, para a Residência Oficial em João Pessoa, por R$ 89 o quilo, era também adquirido no Hiperbompreço por R$ 37,97”, diz o relatório.

“Diga-se, a propósito, que mensalmente eram realizadas compras em estabelecimentos como Hiperbompreço e Padaria Bonfim, em Tambaú, cujos preços praticados estão entre os mais elevados do comércio da cidade. Causa estranheza, inclusive o fato de que no Hiper eram incluídos itens de higiene pessoal, como shampoo e condicionador…”, completa.

O relatório do TCE revela ainda que foram adquiridos para a Granja Santana, na gestão de Cássio, em um mês, 354 latas de creme de leite, 285 latas de leite condensado, 1.465 latas de leite em pó e 194 potes de sorvete. “Esses dados da auditoria do TCE mostram que Cássio não tem moral para atacar o governador Ricardo Coutinho, que ao contrário dele, mora na Residência Oficial”, observou Edvaldo Rosas. “O relatório ainda tem muito mais coisas que em breve a Paraíba ficará sabendo”, acrescentou o presidente do PSB.

ParlamentoPB

A Escola Estadual de Ensino Fundamental Iracema Marques de Lima, em Princesa Isabel, promoveu na quinta-feira (25) uma programação especial para comemorar a Semana Nacional do Trânsito 2014.

Segundo a gerente da 11ª Gerência Regional de Ensino (11ª GRE) de Princesa Isabel, Nininha Lucena, o projeto ‘A Paz no Trânsito Começa por Mim’, realizado entre os dias 22 e 26, tem como objetivo desenvolver ações geradoras de melhor qualidade de vida e mais segurança nas ruas e estradas”.

Nininha acrescentou que,“além de educar alunos, motoristas e pedestres, a campanha visa ampliar atitudes cooperativas no trânsito.”

A iniciativa, com ações em vários pontos da cidade e a participação da Polícia Militar, realizou palestra de conscientização, blitz educativa e distribuiu impresso pedagógico que ensina a respeitar as leis e se prevenir do perigo no trânsito, com dicas para motorista, motociclista, ciclista e pedestre.

(Crédito – Fotos: Escola Iracema Marques)

O prefeito de Sapé, Roberto Feliciano (PSB), o vice-prefeito, Edson do PT e mais dez vereadores do município declararam apoio irrestrito a candidatura à reeleição do governador Ricardo Coutinho (PSB) e acreditam que o socialista terá uma vitória esmagadora no dia 5 de outubro. Eles acompanharam o governador, a candidata à vice-governadora Lígia Feliciano (PDT) e o candidato ao Senado, Lucélio Cartaxo (PT) durante a passagem da Caravana do Trabalho pela cidade no início da noite deste domingo (28).

Roberto Feliciano disse que o povo de Sapé e da Paraíba quer que o trabalho e o desenvolvimento do estado sigam em frente. “A campanha de Ricardo cresceu muito na reta final e essa onda laranja crescerá ainda mais nesta última semana”, projetou.

O prefeito acrescentou que, como prefeito, precisa muito de um governador que trabalhe em parceria com os municípios e que priorize as verdadeiras necessidades do povo. “Esse é o sentimento também do vice-prefeito, dos dez vereadores e do povo, que estava cansado de promessas. Esse povo viu em Ricardo a melhoria no sistema de abastecimento, a melhoria das estradas, a construção da escola técnica de saúde, e a reforma e ampliação do Hospital do município. Foram mais de R$ 15 milhões investidos e esperamos ainda mais no segundo mandato”, completou.

Assessoria